まとめ買い依頼大歓迎！5％引き以内ならOKです。 新品在庫です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 1/150 Nゲージ KATO 10-1648 東武8000系(更新車) 4両増結 です。 〇メーカー希望小売価格13,420円 ★主な特長（メーカーサイトより） ・平成20年(2008)前後の、南栗橋車両管区春日部支所所属の2次車(修繕工事施工車)がプロトタイプ。平成7年度(1995)前後に修繕工事が施工されたグループで、原形とは大きく異なる前面スタイルが特徴。旧来の社紋入りの平成20年(2008)前後の姿で製品化 ・修繕工事が施工された2次車の特徴を再現。→側窓Rなし、FS356/FS056形台車装備、C-2000形コンプレッサー装備(8639はHB-2000CA形)、冷房改造車、更新顔(シールドビーム前照灯・幕表示)、スカート付、乗務員扉下部の手掛けあり、屋根上通風器あり ・ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現 ・8400形、8600形は前面ホロ取付済 ・8100形前面のジャンパ栓、ホースは別パーツで再現 ・各セットの組み合わせで4～10両の編成パターンが再現可能 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・先頭車は各車両ともヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは電球色、前面表示は白色に点灯 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密自連形カプラー採用 ・基本セットは10両ブックケース入。4両増結セット、先頭車2両増結セットの車両を収納可能 ・ホビーセンターカトーの「品番28-242-1 東武鉄道8000系 グレードアップシール1(更新車・幕式表示)」を用いることで、車番を変えて東上線や野田線で見られた編成を再現可能 ・DCCフレンドリー ★この車両について（メーカーサイトより） 東武鉄道8000系はそれまで同路線で運用されていた通勤電車のサービス向上を目的として登場した車両です。昭和38～58年(1963～1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、現在も一部の路線で活躍が続いています。

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配送の方法	らくらくメルカリ便
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